2026年4月，The Verge 报道，Google 正在把其最新的大型模型 Gemini 引入装有 Google built‑in 的车辆，把车机内置的语音助手升级为更强的生成式 AI。
这次更新由 Google 通过 OTA（空中下载）和厂商推送配合完成，目标对象是那些直接运行 Google built‑in 平台的车机——也就是没有借助手机镜像、系统直接在车上运行 Google 服务的车型。Google 对外说明，Gemini 将替换或增强现有的车载 Assistant，使其能处理更复杂的多轮对话，而非仅仅响应短命令。
在功能层面，升级后的助手会把回答以更自然的语言呈现在中控屏上，并能在对话中持续追踪上下文：例如驾驶员问路况、改路线、让系统草拟或朗读短信、为目的地生成到达时间预估和路线上需注意的提醒，助手都能一次性给出更完整的建议。Google 还强调，车机上的 Gemini 依靠云端模型生成响应，离线能力受限，因此车辆需保持联网状态以获得完整体验。
The Verge 的报道提到，这次推送将采用分阶段策略——某些地区和车型会先行收到更新，随后逐步扩大覆盖面。厂商层面需要配合测试并下发系统更新。Google 也在文档中说明了数据处理和隐私选项，用户可在车机设置中查看语音、对话记录的管理与删除权限，与此前 Android/Assistant 的隐私控制保持一致。
技术细节上，Gemini 在车载场景被调优以适配驾驶时的对话节奏和界面展示，回答会以卡片或简短的段落输出，避免分散驾驶注意力。The Verge 指出，尽管能处理更复杂的查询，但某些敏感或需高精度的操作仍会被限制回退给传统的车载控制或人工确认流程。
对于用户来说，这意味着更多“对话式”助手功能直接进到车里，无需掏出手机就能生成行程摘要、整理路线选择、起草或朗读消息，或让 AI 解释地图提示与周边信息。对于厂商与 Google 来说，挑战是确保更新在不同车型和地区中的稳定性与隐私合规。
从行业角度看，2026年4月这一步标志着车载 AI 从简单语音控制进入更广泛的生成式交互时代。随着更多汽车搭载 Google 的生态，行车场景将成为大型模型实际落地、体验优化与监管讨论的集中区域。